La sección SOLUCIONE UN PROBLEMA de nuestro website está ahora en el
proceso de expansión de una lista FAQ regular a otra aplicación
más robusta y detallada, la cual le ayudará a usted a encontrar
soluciones personalizadas de sus problemas y necesidades automotrices. Entretanto,
usted puede repasar las preguntas y respuestas que hemos recogido previamente.
Agradecemos cualquier pregunta adicional que presente concerniente al trabajo
de nuestros productos, bien sea con relación al rendimiento superior
como a la forma de utilizarlos. Le contestaremos por e-mail personal e incluiremos
sus respuestas en nuestro website. Por favor, mande sus preguntas a:
.
¿Por
qué tengo que lavar el sistema de enfriamiento de todo el refrigerante
antes de usar Hi-Gear Sellador de Bloques Permanente num. HG9039?
Hi-Gear Sellador de Bloques Permanente es un silicato sódico (vidrio
líquido) cientificamente modificado, que es reforzado con cobre y sirve
especialmente para el reparo permanente de bloques y cabezales
agrietados de motores. Hi-Gear Sellador de Bloques Permanente es
también ideal para sellar fugas en el radiador, núcleos del calentador,
tapones de refrigerante y otras piezas de motor que se integran en el
sistema de enfriamiento de motores diesel o de gasolina.
El
silicato sódico en Hi-Gear Sellador de Bloques Permanente se convierte
en cerámica una vez que contacta con aire. Esta conversión ocurre de
forma muy rápida en el espacio interior muy acalorado del motor. El
silicato sódico y el cobre fluyen adentro de grietas o agujeros y
forman un sellado en esta grieta – en realidad lo colman con una
soldadura cerámico-cobre. El cobre en la soldadura conduce el calor por
la grieta o agujero, eliminando los puntos de calor que normalmente
aparecen en cada parte de grieta o alrededor de agujero.
Hi-Gear
Sellador de Bloques Permanente se usa en todos los tipos de motores y
sistemas de enfriamiento – hierro fundido, aluninio fundido, cobre,
bronce e incluso plástico.
Sin embargo, no se puede usar
Hi-Gear Sellador de Bloques Permanente en presencia de qualquer
producto a base de glicol. El razón es que silicato sódico se gelifica
en presencia de glicol. El gel resultante completamente estorbará el
flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento, causando una
recalentacion del motor. Si esto ocurre, hay que lavar el radiador y
núcleos del calentador para extraer la sustancia gelificada. Además
todo el sistema de enfriamiento lo debe lavar un especialista.
Tengo
un camión viejo con motor diesel y filtro de agua. ¿Va el Hi-Gear
Sellador de Bloques Permanente núm. HG9039 sellar este filtro?
Sí. Tiene Usted que desmontar el fitro de agua. Hi-Gear Sellador de
Bloques Permanente es idear para un reparo permanente de fugas en
motores diesel o de gasolina, pero antes se debe desmontar el filtro de
agua.
¿Cómo actua el “Regulador de motores”?
En motores de atlo y mediano kilometraje hasta un aceite de calidad
superior pierde sus aditivos esenciales antes de expirar el plazo medio
de su cambio. Una vez deteriorados los aditivos, se disminuye
considerablemente la eficacia total en arrastar agua y sedimentos
perjudiciales, así como mantener la elasicidad de empaquetaduras.
El
uso de “Regulador de motores” restaura los aditivos y prolonga la vida
útil de aceite, de este modo preveniendo un desgaste excesivo y fugas
de aceite de empaquetaduras endurecidas. El “Regulador de motores”
también reduce emisiones nocivas y así facilita pasar revisiones de
gases de escape.
¿Qué es “Sellador de fugas”?
Juntas y empaquetaduras funcionan tras pegarse a una superficie
adjunta. Tal capacidad de pegarse depende de la flexibilidad
(elasticidad) de cada junta o empaquetadura particular.
Cuando
las juntas o empaquetaduras pierden su flexibilidad, empieza la
formación de varnices, alquitranes, partículas de desgaste y sedimentos
sobre la cara de junta o empaquetadura. Con el crecimiento de ellos, la
junta o empaquetadura se hace dura como piedra y no se pega a la
superficie adhunta, admitiendo fugas.
Hi-Gear “Sellador de
fugas” esta formulado para eliminar varnices, alquitranes, partículas
de desgaste y sedimentos desde la cara de la junta o empaquetadura.
También contiene sustancias químicas que se absorban por juntas y
empaquetaduras y los proporcionan la flexibilidad necesaria. Cuando
Hi-Gear “Sellador de fugas” se usa cada seis meces, mantiene la
flexibilidad de juntas y empaquetaduras y previene fugas de aceite.
